Todo comienza con un mensaje de Anna Clark, viuda de un explorador desaparecido.
Tras el bloqueo administrativo de un expediente, ella te suplica recuperar lo que la GIC se niega a tratar: el último rastro de su marido.
Aceptar su petición es cruzar una línea… y abrir una puerta que ya no podrás cerrar.
Esta aventura pondrá a prueba tu dominio de tu nave. Sólo tus reflejos y, sobre todo, tu memoria muscular marcarán la diferencia. Asegúrate de estar preparado: una visita previa al simulador podría ahorrarte muchos problemas una vez lanzado al vacío...
>>> Alcance mínimo de salto requerido: +/- 45 al.
Consejo:
- configurar accesos directos para los mapas galácticos y de sistemas.
- Repita el procedimiento (*) para solicitar un aterrizaje hasta que se lo sepa de memoria (la ruta a seguir se muestra en el panel izquierdo).
- y configurar un acceso directo para el tren de aterrizaje.
(*) Procedimiento: panel izquierdo -> pestaña hacia la derecha 2x -> confirmar selección de estación 1x -> 1x hacia la derecha para la solicitud de acoplamiento -> confirmar solicitud 1x.
Antes...
El asunto Stan Grayling le ha pasado factura psicológica. Tu paso por Klatt Enterprises no te dejó indemne: la muerte estuvo demasiado cerca. Esta trampa hábilmente orquestada te inculcó una desconfianza tenaz, una paranoia difusa hacia todos tus superiores, hasta el punto de insinuar la idea de una conspiración GIC a gran escala.
Afortunadamente, sus numerosas sesiones con el Dr. Kershaw, del Departamento Médico, fueron poniendo poco a poco en orden sus pensamientos. Este seguimiento postraumático le permitió dar un paso atrás, desenredar lo real de sus miedos y calmar sus reflejos defensivos exacerbados que le impedían hablar con sus colegas.
Recientemente, el Dr. Kershaw consideró que usted estaba en condiciones de volver al servicio.
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Día de rotación
Mientras la estrella Col 285 Sector LP-J b24-5 se eleva lentamente sobre el Houston Beacon, usted empuja la puerta de su despacho con un bostezo.
Cada seis meses, la rotación del protocolo te envía a otro sector de la burbuja humana, sin darte tiempo a acostumbrarte al mismo paisaje. Has llegado a derivar una filosofía de esto: viaja ligero, nunca te apegues demasiado y adáptate rápidamente.
Su lanzadera Apex despega en poco más de cinco horas;
Tiempo suficiente para guardar tus archivos, despejar tu mesa y saludar a tus compañeros. Estás sorbiendo una taza de café caliente, preguntándote adónde te enviarán esta vez, cuando tu terminal vibra. Una notificación: tu próximo destino, sin duda.
Abres mecánicamente tu terminal hasta que ves que el mensaje no procede de la red oficial GIC.
Este tipo de petición privada y en directo está prohibida... ya sabes lo que dicen las normas: medidas disciplinarias y despido indefinido.
Pero ha oído hablar de este caso: un procedimiento de identificación chapucero por parte de un agente joven e inexperto. Demasiado ansioso por ganar su primer trofeo, precipitó el caso en un embrollo administrativo que podría dejar a una familia esperando durante meses, incluso años.
Alden Clark no pidió nada.
Y su viuda aún menos.
Aceptar esta petición significa cruzar una línea. Pero se han visto cosas peores, se han hecho cosas peores... y, sobre todo, el nuevo la ha cagado de verdad. Si se descubre la desaparición de la góndola, la comisión interna le echará la culpa a él, además de a todo lo demás. No será el primero en cargar con las consecuencias de una chapuza.
Sin decírselo a nadie, te preparas para partir hacia el sistema donde se estrelló la Odysseus. Esa es la historia de una o dos horas. Volverás para tu vuelo de salida.
Si aún no lo has hecho, busca en tu terminal a qué sistema necesitas ir.
Introduzca el nombre del sistema como contraseña:
No dudes en utilizar esta magnífica herramienta: EDGIS
Contraseña:
Has recuperado información del archivo de una forma un tanto inesperada. Tiene la sensación de que algo anormal ha abierto el acceso al fichero. Con la conciencia tranquila, comprueba si no se ha violado la integridad de su terminal;
Nada, en principio..;
Sea como fuere: el resultado está ahí. No hay tiempo que perder. Dirígete a Alshat en busca de Alden Clark.
Una vez completado el paso, pasa al siguiente
Alshat
Busca en tu terminal información sobre el planeta en el que se estrelló la Odysseus;
Una vez en órbita alrededor de la estrella, escanear el planeta en busca de cualquier pista que pueda revelar la ubicación de Alden Clark.
Introduzca el nombre del PDI como contraseña:
Contraseña:
Una vez completado el paso, pasa al siguiente
Descanso de Clark
El nombre de la señal no deja lugar a dudas;
Sabes exactamente lo que vas a encontrar. Anna también.
Pero a pesar de la experiencia, recuperar una cápsula de escape que contiene un cadáver en lugar de un superviviente siempre deja una extraña impresión... un peso en la nave.
Antes de aterrizar, compruebe que no hay señales en el radar de proximidad. Si los hay, mantente en órbita baja y espera a que la nave o naves abandonen la zona.
Recuerde, como agente de GIC su presencia aquí no está autorizada.
Una vez que hayas aterrizado cerca del lugar, actúa con rapidez: recupera la cápsula y, a continuación, escanea el enlace ascendente para extraer el registro.
> L'espoir fait vivre 3/5
Clark murió. Debió sufrir lesiones internas a consecuencia del accidente, pero no nos lo dijo;
Oldham y yo lo enterramos en un terreno elevado con una magnífica vista de los alrededores. Creo que habría apreciado el gesto, ya que era muy aficionado a coleccionar imágenes de los planetas que explorábamos..
Nos ressources s'amenuisent, mais j'ai toujours espoir que nos appels de détresse soient entendus. Le VRS n'a pas été conçu pour assurer la survie de plus d'une personne. Nous l'avons bricolé pour augmenter la durée de vie des filtres à oxygène, mais il faudra bientôt nous rendre à l'évidence.
Il faut qu'il tienne le coup, coûte que coûte.
Una vez completado el paso, pasa al siguiente
Hacia el negro
Con el diario, también recuperas un conjunto de documentos: un auténtico cuaderno del explorador.
Alden Clark era un cartógrafo. Fotos estelares, notas orbitales, bocetos de superficie, levantamientos manuales... un trabajo meticuloso, casi artesanal.
Sin duda, su esposa estará encantada de poder recoger los objetos personales de su difunto marido;
Pero antes de despegar, quiere transferir cuidadosamente todos los datos a su terminal portátil para borrar cualquier rastro del sistema de la nave.
Y en ese preciso momento, cuando conectas tu terminal a la nave, los paneles empiezan a parpadear, las pantallas parpadean y luego se apagan una tras otra. El HUD desaparece por completo, dejando la cabina en una inquietante oscuridad.
================================================================= ⚠️ ALERTE DE MISSION ⚠️ =================================================================
A partir de ahora, desactiva tu HUD :
> CTRL + ALT + G <<
NO LO REACTIVE BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA. Cualquier reactivación comprometerá la validación de la aventura..
Todo está apagado y, sin embargo, contra toda lógica, la nave sigue respondiendo a las órdenes. Los propulsores verticales se activan, los sistemas responden... pero sin ninguna interfaz visual.
Inmediatamente piensas en la dudosa instalación del Inyector Ghostkey que realizaste anteriormente. Es muy probable que el software haya infectado tu terminal y luego contaminado la interfaz de la nave... dejándote al control de un casco silencioso, desprovisto de sus ojos electrónicos.
No más HUD, no más indicaciones, nada.
Tendrás que navegar a ciegas, o al menos manualmente, como en los viejos tiempos.
Realice un despegue. El vector de evasión ya no se muestra, así que sitúate a 90° de la superficie y activa tu FSD para entrar en órbita.
Una vez completado el paso, pasa al siguiente
Alineación nº 1
Su primer instinto es encontrar una estación de reparación. Pero el mapa del sistema Alshat es claro: nada. No hay estaciones, no hay puestos de avanzada. Alshat está completamente desierto.
Así que sólo tienes una opción: saltar manualmente. Sin HUD, sin ayuda, guiado sólo por lo que te queda...: el cielo. A partir de ahora, será el cielo el que te muestre el camino.
Pero, ¿cómo orientarse? ¡Los documentos de Alden Clark! Él documentó cada salto, cada estrella de su expedición. Su ruta será la ruta inversa de la Odisea,hasta que encuentren un sistema habitado;
Busque en los documentos la ruta y el primer sistema al que debe dirigirse.
¿A qué sistema debes saltar (cuidado con los espacios y los guiones)?
Contraseña:
Alden Clark era, sin duda, un cartógrafo brillante, pero pronto te das cuenta de que era un poco desastre...
En el mapa galáctico, selecciona el sistema al que apuntar para definir una ruta de salto;
A continuación, busca el documento correcto correspondiente a la nota de ruta de Alden Clark para averiguar en qué dirección debes alinear tu nave antes de activar el salto FSD;
Sea preciso en su alineación para que la FSD pueda arrancar.
La alineación requiere un cierto grado de precisión, aunque se permite una pequeña tolerancia;
Si estás perdido y no sabes por dónde empezar, aquí tienes una breve guía:
1. Reconstruye el viaje inverso de Odiseo. Para ello, empieza por la última nota: n°147. 2. La nota 147 menciona su descenso hasta A6b. Esta información no le servirá para encontrar su ruta. 3. La nota anterior, n°146, indica su origen: Col 285 Sector BY-F b25-6. Este es su primer destino. Cree la ruta en el mapa galáctico. 4. En qué documento puedes encontrar la alineación?
"Sólo los marcadores de agrupaciones estelares pueden revelarlo." Por lo tanto, debe utilizar un documento que represente agrupaciones de estrellas, como las constelaciones. 5. Un documento muestra precisamente estas agrupaciones estelares, acompañadas de tres distancias en AL: tres puntos de referencia. Y también dispone de tres círculos ajustables. 6. Coloca el centro de cada círculo sobre cada una de las tres estrellas indicadas por una distancia, y luego amplíalos hasta los valores correspondientes. El punto de intersección de los tres círculos revela la estrella a alcanzar: Col 285 Sector BY-F b25-6.
Importante: cada documento sólo se utiliza una vez.
Una vez completado el paso, pasa al siguiente
Saltos a ciegas
A continuación, busque los nombres de los siguientes sistemas y sus documentos asociados para definir cada nueva alineación;
Estos documentos contienen:
- los nombres de los sistemas que se introducirán en el mapa galáctico,
- alineaciones precisas para continuar su navegación.
Vuela seguro, agente.
Indica en contraseña el último sistema de tu viaje (el que está habitado) :
Contraseña:
Una vez completado el paso, pasa al siguiente
Reglas de vuelo visual
Por fin ha llegado a un sistema tripulado. Pero aún queda la última etapa, y quizás la más difícil desde el punto de vista de la navegación: encontrar una estación en la que aterrizar tu avión en condiciones VFR (Reglas de Vuelo Visual);
- Estás en un sistema anárquico. Si te interceptan, no tendrás tu sistema de objetivos para escapar: ¡déjate interceptar y huye, tonto!
- Aléjate de la estrella y vuelve a ella. Así será más fácil detectar los planetas.
- Pero no te alejes demasiado, la estrella es tu único punto de referencia. Si la pierdes, nadie te oirá gritar.
- Utiliza las sombras de tu cabina para encontrar la estrella fácilmente.
- Para encontrar planetas, busca puntos de luz que "planeen" sobre el fondo negro.
- El sistema tiene varios planetas con lunas y estaciones.
- Utiliza el mapa del sistema para situarte (busca el cursor de posición).
- En el mapa del sistema, haz clic en la estación objetivo y el sistema de la nave la bloqueará.
- Si estás cerca de un planeta con una estación en órbita, busca un pequeño punto luminoso parpadeante cerca del planeta: ¡es la estación!
- Modere la velocidad al acercarse y esté atento al sonido que indica que puede desconectar el FSD.
- Acércate lo suficiente a la estación para solicitar un acoplamiento;
- Procedimiento: panel izquierdo -> pestaña hacia la derecha 2x -> confirmar selección de estación 1x -> 1x hacia la derecha para la solicitud de acoplamiento -> confirmar solicitud 1x.
- Escuche atentamente el muelle que se le ha asignado;
- Asegúrese de acercarse al centro de la bahía con el tren fuera.
Una vez completado el paso, pasa al siguiente
Aterrizaje completado
Su nave se pone inmediatamente en cuarentena para evitar cualquier riesgo de contaminación para toda la estación.
Unos instantes después, aparecerá una notificación en tu dispositivo.
...Transmisión segura...
Canal prioritario ｜ Origen : Sector-12, Silas Corver, Director GIC
Asunto: Infracciones graves de los protocolos internos
Tiene [1] nuevo(s) mensaje(s)
Agente,
Tu implicación en el asunto de la carta privada de Anna Clark es una infracción grave de nuestros procedimientos. Acudiste a las instalaciones de Odysseus sin informar a tus superiores, lo que supone una infracción inaceptable de las normas operativas de GIC.
Este comportamiento no puede tolerarse.
Se ha fletado un barco para recogerle y devolverle inmediatamente a la oficina regional del Sector 12. Por favor, considere esto una medida excepcional de clemencia.
Tu traslado ha sido pospuesto. A tu regreso, permanecerás en tu puesto para proporcionar formación a Iko Deurthin, y te harás cargo de todo el caso Odysseus desde el principio. Serás responsable de que el caso vuelva a estar en pleno cumplimiento, informando y haciendo las correcciones necesarias.
Les invito a reflexionar seriamente sobre la noción de obedecer los protocolos antes de nuestra reunión informativa.
- Silas Corver, Directeur Galactic Insurance Company - Secteur-12
Esto no augura nada bueno. Continuará...
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