不吉なアリアン・プライド

Cover
冒険の概要：
Galactic Insurance Companyの依頼を受けて、あなたは事故現場に派遣され、損害を評価します。単なるルーチン検査のはずが、次第に奇妙な矛盾が明らかになっていきます。

要約

宇宙船:

探検

Vaisseau

スカラベまたはスコーピオン

VRS

表面スキャナー

Surface Scanner

貨物室:

5 貨物の種類

Cargo

中規模の着陸エリア

Landing Pad

難易度: 初心者

期間

1H30

最大距離

140 光年


不吉なアリアン・プライド



このアドベンチャーでは、A Conspiracy Made of Silenceの一面を探ります；

この物語は独立しているが、ある要素はこの物語と関連している；

プロットのネタバレを避けるため、特定のオプションの詳細には、⚠️ SPOILER ALERT ⚠️。


銀河保険会社のオフィス



8時30分、毎朝のようにコーヒーを飲みながらファイルに目を通す。


そして毎朝のように、新たなクレームがあなたを待っている。これはアリアン・キーからのもので、アリアンズ・プライドの指揮官である。アリアンズ・プライドは、数週間前にHIP 32001 3Aでの墜落事故で破壊されたと宣言されたタイプ9ヘビーである。


銀河保険株式会社 ==
事故申告書-賠償請求
書類番号：GIC-CLAIM-F42
 ；

1.契約者情報

氏名：アリアン・キー

パイロットID：AK-147-B2110448.EL

保険証券番号：GIC-T9-CIV-29288-AX9
 ；

2.被保険船舶に関する情報。

船名：Ariane's Pride （アリアンの誇り

艦種： 9型ヘビー

Immatriculation : """"""
 ；

3.事件の詳細

事件発生推定時刻：銀河標準時±17:40

場所：プラネットHIP 32001 3A
 ；

4.原告の宣言

「HIP 32001からセリティクスへの商業トランジット中、私の船は宇宙物体（おそらく彗星の破片）に激しく衝突した。この衝撃により、二次推進力、ジェネレーター、慣性制御を含むいくつかの重要なシステムが損傷しました。

徐々にパワーが失われたため、HIP 32001星系の惑星3Aに緊急着陸せざるを得なかった。荒れた地形は船体に深刻なダメージを与え、船はその場で修理不能となった。

身の回りのものを少し引き揚げることができましたが、残りの積荷と装備は失われてしまいました。

したがって、私は契約書GIC-T9-CIV-29288-AX9に規定されている補償金の支払いを要求します」
 ；

5.サイン

私は、提供した情報が正確かつ完全であることを、名誉にかけて宣言します。虚偽があった場合、銀河保険法第212条および第213条に基づき起訴される可能性があります。

電子署名 : A.Key-[BIO-ID:AK-147-B2110448.EL]。


不審な要求


秘密基地に関するスキャンダルの後、あなたは彼女が行方不明になったと報告されたことを思い出す...事実を思い出すために、あなたは新聞を賑わせたインペリアル・ヘラルドの記事をアーカイブから探す；



幻の研究所と軍事組織が交錯する


(その)某独立司令官は最近、砂漠の月に放棄された秘密研究基地の存在を発見した。
この "蒼天の拳 "は、"蒼天の拳 "と "蒼天の魔戒騎士 "の戦いを描いた作品である；

現場で発見されたメッセージによれば、当初は医療目的であったこのプロジェクトは、すぐに軌道から外れてしまった。その化合物は人間のモルモットに不安定な行動を引き起こし、致死的でさえあったという。軍の管理下に移された研究チームは、危険にもかかわらず研究を続けざるを得なかった。

その結果、科学者の一人は、ステーションを宇宙空間に開放する前に、実験体を解放してしまうという妨害行為に及んだのである；

廃墟と化した基地で不審な動きが発見され、難破船Ariane's Prideが発見された後に開始された調査のおかげで、この事件は再浮上した。今は破壊されたMIR-14基地は、その存在そのものが倫理に反しているプロジェクトのベールの一角を剥ぐ - R.J.Lovell


この突然の<アリアンの誇り>の復活は、<銀河保険会社>の興味を大いにそそる。


それは、損害を評価し、引用された原因が本当に故障や自然事故であることを確認することであり、パイロットのミスや、最悪の場合、詐欺ではないことである！


あなたはその手順と、システムを悪用しようとするドライバーのことを知り尽くしている。


デジタルファイルが机の上に山積みになっている。


少し前まで、あなたは同僚とオフィスを共有していた。彼が現場事故で失踪して以来、ファイルはあっという間に山積みになってしまった。しかし、アリアンのプライドの事件があなたの興味をそそる...。


あなたはそのファイルを持って、墜落現場に行く。


ステップが完了したら、次のステップに進んでください 

事故現場


数時間後、あなたは急斜面に難なく着陸した。そこにはプライドが脱臼して腹ばいになって横たわっていた。一見したところ、衝撃は激しかったようだ。



あなたはVRSと一緒に出かけて現地を調査し、供述を裏付ける手がかりを探す。


- カメラの周りを回って、彗星からの衝撃を探してください。報告書用に写真を撮るのを忘れずに。


- 機体を検査したところ、09型登録を発見する。この詳細は、どんなに基本的なことであっても、事故報告書には隠されていた。


報告書にメモしておくこと；


パスワード：

あなたは2冊の日誌も回収した。彗星との衝突に関する緊急メッセージを確認している；


ウィンターズ・グラスプという別の船の名前もある。新聞によると、この船はアリアン・プライドの遭難信号に応答し、パイロットを隣の星系グーチ格納庫に救助した。


GIC-内部調査ノート

エージェント： [秘密厳守］

Réf. : GIC/NIE-7845-AK
Objet : 検査現場の墜落 - Ariane's Pride
GIC/NIE-7845-AK


調査結果：

- HIP 32001 3Aに沈没船あり。Type-9を確認。

- 発見された登録番号：JJ-30K（アプリケーションに隠されている）。

- 側面衝突、彗星衝突の軌跡の疑い。

- 航海日誌：ウィンターズ・グラップによる救助について言及。


>>>次のステップ: グーチ ハンガーにアクセスして検証してください。



ステップが完了したら、次のステップに進んでください 

グーチ・ハンガー



グーチ・ハンガー・ステーションは控えめな前哨基地で、厳しい光と適度な交通量の中、あなたを迎えてくれる。あなたはWinter's Graspを追跡するためにここにいる。


着陸したら、船着き場のセキュリティ・サービスに行く。GICの認可と引き換えに、埠頭のカメラで撮影されたビデオを提供される。



数時間後、ついにWinter's Graspが岸壁No03に接岸し、停泊する。船体に名前が見える。


報告書に冬の掴みの到着時刻(hh:mm) : ；


パスワード：

グーシュ格納庫の技術士官から、Winter's Graspからの遭難信号がシステム内でまだ有効であることを聞いた。


恒星間の規則では、残骸の回収と破片の清掃は、法律で定められた6ヶ月の期限が過ぎるまで待たなければならない。


GIC-内部調査ノート

エージェント： [秘密厳守］

Reference: GIC/NIE-7845-AK
Object: Winter's Grasp から Gooch Hangar への移動の確認。


調査結果：

- ASP Winter's Grasp をビデオ録画で確認。

- 04:57GSTに着陸を確認

- Winter's Grasp が発信した遭難信号に関する情報、座標が送信された。


>>>次のステップ：ディストレス・コール：冬の掌握の信号の場所を調査する。


ステップが完了したら、次のステップに進んでください 

遭難信号


検出された遭難信号は、あなたをシステムの暗闇に迷い込んだ地点へと導く。


座標は正しい。スーパークルーズを離れると、レーダーがパニックになる。3つの不活性な塊がゆっくりと虚空に漂っていく。ヘッドライトを点灯し、エンジンを減速させながら接近する。


しかし、Winter's Graspの痕跡はない。

最初の船はアナコンダで、黒焦げで、識別できるような形跡はない；


2隻目は9型だ。船籍を明らかにするため、慎重に近づく。

報告書にそのことを書き留めておくこと：


パスワード：

アリアンのプライドと同じ... 何かがおかしい。


あなたは3隻目の船に近づいた。同じく9型で、あなたは報告書に記したその船籍をもう一度探す：


パスワード：

疑惑は驚きに変わった。2機のタイプ9は、HIP 32001で発見された沈没船と同じJJ-30Kという登録番号を持っていたのだ。



あなたは3回チェックした。同じ呼称、同じマーキング。3隻ともアリアン・プライドのはずだが？登録ミスか？GICにアリアン・キー名義の資産リストを求める。


彼らが情報を送ってくるのを待つ間、あなたは4つの読めないブラックボックスに目をやった...しかし、そのうちの1つが救難信号を発している。何か復元できるに違いない。データ・スキャナーの周波数を変えることで、タグの1つであるLOG_FRAG_RECOV.BATのファイルを入手する。


SYSLOG// BEACON-ASP - 部分的同期試行
デコードされました：Distress Call：冬の掌握

TIME[--:-8]=桁'8'の位置を確認。

#注意：時刻データが壊れています。手動でパターンチェックを適用して再同期してください。


送信時間を回復するには、ビーコンの内部クロックを手動で再同期する必要があります。



再同期を成功させるには、4つのフルボールが必要です：
 ；

桁が正しく、正しい位置にある。

桁のうち1桁は正しいが、間違った位置にある。

-
 ；

記号の順番は、提出された数字の位置を示すものではありません。


 TIME4SYNCアプリケーションを起動する


Distress Call: Winter's Grasp タグが送信された時間（hh:mm）をレポートに記入してください：


パスワード：

この情報は極めて重要で、冬の掌握が破壊されていないことを証明している。少なくとも、人々が作り出そうとしているようなことは、ここにはない；


実際、救難信号が送信されてから1時間も経たないうちに、グーチ格納庫に駐機していた。この信号は周到に準備された演出にすぎない。


GIC-内部調査ノート

エージェント： [秘密厳守］

Reference: GIC/NIE-7845-AK
Object: Winter's Grasp 救難信号の点検。


調査結果：

- 2x 9型ヘビー

- 1x アナコンダ

- 冬の掌握からの船体破片の存在。

- 2機のタイプ9は、HIP 32001 3Aの沈没船と同じ登録番号J-30Kを表示している。

- 読み取り不能のブラックボックス4個 - 救難信号発信時刻：04:18

- 不審な演出。アリアン・キーの所持品の特急要請。


>>>次のステップ：グーチ格納庫に戻り、貨物の動きを徹底的に検査する。


ステップが完了したら、次のステップに進んでください 

貨物


グーチ格納庫に戻り、あなたは欠けている部品を集め始める。04:18に破壊を演出した後、Winter's Graspは04:57に着陸した。しかし、それはここで何をしていたのだろうか？


そして、03番貨物室の貨物明細書を参照するよう依頼する。




Time     | Action | Type         | Name of the ship | Cargo Wgt. | Cargo Type (1)
---------|--------|--------------|------------------|------------|--------------
00:12    | Arr.   | Keelback     | SV-Lancer        | 84         | n.c.
01:05    | Dep.   | Keelback     | SV-Lancer        | 12         | n.c.
01:33    | Arr.   | Type-6       | Dust Hopper      | 96         | n.c.
02:10    | Dep.   | Type-6       | Dust Hopper      | 38         | n.c.
02:45    | Arr.   | ASP Scout    | Red Hawk         | 34         | n.c.
03:23    | Dep.   | ASP Scout    | Red Hawk         | 87         | n.c.
03:40    | Arr.   | Cobra MkIII  | Burntail         | 18         | n.c.
04:18    | Dep.   | Cobra MkIII  | Burntail         | 9          | n.c.
04:57    | Arr.   | ASP Explorer | Winter’s Grasp   | 76         | n.c.
06:48    | Dep.   | ASP Explorer | Winter’s Grasp   | 0          | n.c.
07:42    | Arr.   | Sidewinder   | Hollow Echo      | 4          | n.c.
08:19    | Dep.   | Sidewinder   | Hollow Echo      | 1          | n.c.
08:44    | Arr.   | Type-9       | Spiral Frigate   | 0          | n.c.
09:33    | Dep.   | Type-9       | Spiral Frigate   | 76         | n.c.
10:47    | Arr.   | Type-9       | Aurora’s Echo    | 740        | n.c.
11:22    | Dep.   | Type-9       | Aurora’s Echo    | 420        | n.c.
11:56    | Arr.   | Sidewinder   | Green Echo       | 2          | n.c.
12:45    | Dep.   | Sidewinder   | Green Echo       | 3          | n.c.
13:13    | Arr.   | Hauler       | Dust Spear       | 26         | n.c.
14:01    | Dep.   | Hauler       | Dust Spear       | 24         | n.c.
---------|--------|--------------|------------------|------------|--------------
(1) Content hidden in compliance with the Commercial Confidentiality Law (Art. 46-B, Federal Space Trade Code)


到着から2時間後、Winter's Graspは空のまま出港した。しかし驚くことに、伝票をあさると、珍しい貨物の移動に気づく。


さらに調査が必要な船名を報告書に記すこと：


パスワード：

スパイラル・フリゲートは9型で、ウィンターズ・グラスプとまったく同じ76トンの積荷を積んで出航した。怪しげな偶然だ。そして、あなたはスパイラル・フリゲートの飛行計画を要求する。



==============================================================================
                          FLIGHT PLAN - SPIRAL FRIGATE / CARGO VESSEL
==============================================================================
 DEPARTURE STATION : BALISCII / GOOCH HANGAR (BAY GH-03)
 DESTINATION       :LHS 2429 / HAWKE SETTLEMENT (NO PAD)
 DEPARTURE TIME     : 09:30 GST
 VESSEL TYPE     : TYPE-9 HEAVY
 REGISTRATION ID   ：
 RADIO CALLSIGN     : THREE-ZERO-KILO
 FLIGHT RULES     : IFR (AUTO-NAV JUMPS)
 CRUISE SPEED     : MAX.30 LY PER JUMP (TOLERANCE 0.5)
 FLIGHT LEVEL      : HYPERSPACE LANE AUTO
 EST.所要時間     : 04h15

 TOTAL DIST        : 135.09 LY
 TOTAL JUMPS       : 6
 CARGO TYPE        : ██████████████████

------
LEG   システム名     IDENTIFIER     ETA (GST)  DIST     NOTES
----------------------nbsp;  ---       20.64 LY   DEPARTURE CLEARANCE
 01               ---。10:28           16.06 LY
 03   ISHTAR          .nbsp;     ---       11:02         24.18 LY   TRANSIT JUMP
 04   POLLUX  nbsp;       ---           11:44         30.12 LY   TRANSIT JUMP
 05  nbsp; LHS 2157       ---             12:27       14.44 LY   TRANSIT JUMP
&.nbsp;06   LHS 2429       HS-00           13:15         ---            ；最終アプローチ

アウト"


紙の上ではすべてが順調に見える。しかし現実はそうではない。救助任務でWinter's Graspの破壊を偽装した後、Ariane Keyは別のタイプ9と慎重に乗り換えるためにここに来た。


報告書に目的地インストールをメモしてください：


パスワード：

GIC-内部調査ノート

エージェント： [秘密厳守］

Reference: GIC/NIE-7845-AK
Object: Winter's Grasp 救難信号の点検。


調査結果：


- スパイラル・フリゲートは76トンの貨物を積んで09:33に離陸した。

- 不法移籍と後方支援の陰謀の疑い。


総評：

登録のマスクや貨物データの欠落など、書類やフライトプランの不正が指摘されている。前哨基地の検査を要請することを検討してください。


>>>次のステップ：ホーク居住区でスパイラル・フリゲートを探す。


ステップが完了したら、次のステップに進んでください 

ホーク和解


あなたはグーチ格納庫から貨物を運ぶはずの9型について、施設管理者に尋ねる。彼は顔をしかめ、端末を見る。


この人？いや、ここでは見たことがない。フライトは登録されていたが、アプローチに現れなかった。接触なし。着陸もない。

<その一方で、ETA(*)の近辺では未確認の地表衝突がいくつか記録されている。しかし、この惑星の重力を考えると、物体は毎日落下している。ほとんどが小惑星だ。救難信号がなければ、我々は動かない。我々のチームにはリスクが大きすぎる。

(*)到着予定時刻


説明は論理的だが......あなたはこれらの影響を検証する必要があると感じている；

テクニシャンは、9型のETAである13時15分頃をカバーする衝撃のリストを送ってくる。



214°   │
│ 12:14:43  │ 3.97 MN       │ +03.812°   │ -72.653°   │
│ 12:27:17  │ 7.61 MN       │ +45.204°   │ +28.736°   │
│ 12:34:25  │ 31.23 MN       │ -21.909°   │ +11.570°   │
│ 12:39:48  │ 34.84 MN     │ -14.170°   │ +131.143°   │
│ 12:58:09  │ 5.10 MN     │ +02.013°   │ +76.927°   │
│ 13:04:22  │ 28.5 MN       │ +17.406°   │ -48.933°   │
│ 13:10:16  │ 11.50 MN       │ -33.112°   │ -92.486°   │
│ 13:17:03  │ 64.11 MN    │ +36.421°   │ +89.005°   │
│ 13:21:29  │ 17.83 MN      │ -14.875°   │ -15.367°   │
│ 13:28:57  │ 25.71 MN      │ +06.111°   │ -32.049°   │
│ 13:31:08  │ 11.29 MN      │ -43.290°   │ +07.392°   │
│ 13:46:45  │ 29.52 MN     │ +18.877°   │ +33.006°   │
│ 13:52:12  │ 8.82 MN       │ -05.740°   │ -60.115°   │
│ 13:59:34  │ 22.62 MN       │ +49.932°   │ +26.778°   │
│ 14:12:01  │ 31.17 MN     │ -31.559°   │ -84.221°   │
│ 14:17:27  │ 10.95 MN       │ +12.503°   │ +04.906°   │
│ 14:19:13  │ 27.51 MN     │ -09.621°   │ +39.874°   │
│ 14:23:36  │ 6.40 MN     │ +40.221°   │ -19.


あなたは9型の衝撃力を見積もるために電卓を取り出し、墜落現場を探す。



使用する（簡略化した）計算式は、F = M x Gである。

F = 衝撃力（ニュートン

M = 電気器具の質量（kg

G = 惑星の引力



コリオリのような船の設定サイトで質量を見つけることができます。

G = 惑星の重力 x 9.81



...9型の貨物質量を自身の質量に加える;)



タイプ9の墜落に対応する正確な衝突時刻(hh:mm:ss)を示せ。そして対応する座標に行き、残骸を見つけなさい。


パスワード：

ステップが完了したら、次のステップに進んでください 

最後の難破船


衝突地点に行くと、ズタズタになった巨大な破片が何十メートルも投げられているのが見える。衝撃は異常に激しかった。船体は裂け、ところどころ黒焦げになっている。船首は文字通り岩に飲み込まれている。



飛行機の翼の周りを歩くと、J-30Kという機体登録がある。

これで4回目だ。これからは驚かないだろう。


その衝撃で、積んでいた貴重な貨物が放出された；


この貨物は間違いなく、MIR-14で生産される血清の原料である。


積荷の盗難かスポンサーとの確執によって、アリアン・キーは追っ手をMIR-14基地に向かわせることで彼女の失踪を画策した。



携帯端末からの通知で、ようやくGICからメッセージを受信したことが知らされる。



From : operations@gic-net.com
Subject : TR: RE: Liste des biens de l'assurée AK-147-B2110448.EL


シェール・エージェント；

シリウスゴブ公証人アーカイブから送信されたあなたのリクエストです。


---------------------------------------------------------------------------------
 ID         | Type     | Désignation      | Statut             | Immatriculation 
---------------------------------------------------------------------------------
 AK-T9-001  | Type-9   | Ariane's Pride   | Déclaré détruit | ██████           
 AK-T9-002  | Type-9   | Spiral Frigate   | n.c.               | ██████           
 AK-T9-003  | Type-9   | inconnu          | n.c                | ██████           
 AK-T9-004  | Type-9   | inconnu          | n.c.               | ██████           
 AK-ASP-01  | ASP Exp. | Winter's Grasp   | Supposé détruit  | ██████           
 AK-SRV-01  | SRV      | Scarab Mk IV     | Supposé détruit  | -               
 AK-ACC-01  | Compte   | Crédit personnel | Solde : 92.72 M cr.| -                 
 AK-ACC-02  | Compte   | Compte personnel | Solde : 2K cr.     | -               
---------------------------------------------------------------------------------


コーディアル、

Johanna Niels
Op̩ration g̩n̩rale РGIC
Division des sinistres complexes

--

Note importante : à compter de ce cycle, l’adresse de dépôt des rapports d’enqu&€te est passée à reports@gic-net.com. Merci d’en tenir compte pour vos prochaines transmissions.

 

|

|

| From : registry@siriusnotary.gov
| To : operations@gic.net
| Subject : RE: Liste des biens de l'assurée AK-147-B2110448.EL

|

| Chère Madame Niels,

| 公証人目録の抜粋を添付する；

| à l’assurée AK-147-B2110448.EL

|(邦訳)邦訳:邦訳:邦訳:邦訳

| Cordialement,
| Armand Leksen,
| Registraire certifié – Sirius Gov Notarial Exchange

|

|

|| From : operations@gic.net
|| To : registry@siriusnotary.gov
|| Subject : Liste des biens de l'assurée AK-147-B2110448.EL

||

|| こんにちは、

|が申告した資産の全リストをお送りください；

|| アリアンキー(GIC File: AK-147-B2110448.EL)を含む；

|| 全空間ユニット、関連アカウント ；

| アーカイブに記録されている機材。

||

|| 敬具


｜ヨハンナ・ニールス
｜GIC業務全般
｜複合クレーム部門


さらに隠されたデータ...だが、気になるのはそれだけではない。後で見ればいい。あなたはファイルを閉じ、ケースに添付されているドキュメント・フォルダにドラッグする；


調査を続け、難破船の近くで発見された積荷を記録する：


パスワード：

GIC-内部調査ノート

エージェント： [秘密厳守］

GIC/NIE-7845-AK
対象物：グーチ格納庫から続く飛行に失敗。


調査結果：

- グーチ格納庫からの9型は目的地に到着しなかった。
- 衝撃の結果、JJ-30K登録の9型の残骸が発見された。
- LHS 2429 1の重力が大きかった（2.81G）ことが墜落の一因と思われる。

- 現場で発見された貨物：ハフニウム178。


ステップが完了したら、次のステップに進んでください 

アリアン・キーの凋落


これは、J-30Kという船籍で確認された4隻目の船である。現段階では、もはや管理上のミスや単なる偶然の一致では済まされない。アリアン・キーは、活動の追跡を複雑にするために、同一の船舶群を使い、洗練された違法密売ネットワークを組織している。


廃墟と化し、貨物は失われ、船隊は解体された。アリアン・キーに残された選択肢はただ一つ、損失を少しでも取り戻すために賠償請求をしてみることだった；


彼女はおそらく、あなたがここまでトレイルを追う決意を固めるとは思っていなかっただろう；



あなたは、LHS 2429 1を周回するステーション、アカバ・ドックについてのレポートを書き終えています：


最終調査報告書-ファイルGIC/RFE-7845-AK

保険会社：銀河保険株式会社

(゜Д゜)・゜・；

1. HIP 32001 3A での Ariane's Pride の破壊に関するアリアン・キー中佐の申し立てを受けて、完全な調査が行われた。

(゜Д゜)・゜・；

2.現場で発見された沈没船には、調査中に発見された他の3隻と共通のJJ-30Kの登録がある。

(゜Д゜)・゜・；

3.フライトログ、ビデオ監視、ロジスティクス伝票の分析によると、Ariane's Prideの積荷はWinter's Graspを経由してグーチ格納庫に慎重に移され、その後別のタイプ9、同じくJJ-30Kとして登録されているSpiral Frigateに積み込まれた。

(゜Д゜)・゜・；

4.収集された証拠は、同一船籍の船舶を使用する大規模な違法輸送詐欺の存在を実証している。

(゜Д゜)・゜・；

5.最近、彼の終焉を葬儀の演出で組織するために、いくつかの船が意図的に犠牲になっている。

(゜Д゜)・゜・；

6.しかし、被保険者は現在も行方不明のままであり、目的地に到着する前にLHS 2429 1に墜落した。現場から回収された貨物は当局に引き渡される；

(゜Д゜)・゜・；

結論：FRAUDE AVÉRÉE. ；

起訴のため関係当局にファイルを転送；

<補償金は支払われない。

(゜Д゜)・゜・；

付録：

- F42 事故申告書

- ビデオ抜粋 GH-CAM-94.mov

- ボルドー・ド・トランジット（グーチ格納庫-ドック04）

- スパイラル・フリゲート飛行計画

- 保険物件リスト AK-147-B2110448.EL


調査レポートを送信するために、受信者の e-mail アドレスを入力します:
 ；


GICからのメールをよく読んでください。


パスワード：

一件落着。よくやった指揮官！

あなたは長いため息をついた；

VPNを切り、インターフェイスを閉じ、背伸びをして、上着を手にする。
駅前のバーで今夜、Eジャズのコンサートが開かれると聞いた。
今夜は駅前のバーでe-jazzのコンサートが開かれるらしい。



キャビンの敷居をまたぐと、短い通知音が端末に響く。
メッセージ...。


あなたは半秒ほど立ち止まり...そして肩をすくめた。

「今にわかる」。


ターミナルが点滅するのを尻目に、機内の暗がりの中で孤立する...。


これを自動的に終了するには、 接続してください あなたのフロンティアアカウントでサイトで終了してください。


また、写真をDiscordのチャンネルで共有することもできます #trophées !

Podium

...
CMDR …

14/03/1337

...
CMDR …

14/03/1337

...
CMDR …

14/03/1337



そして...

以下のCMDRもこのアドベンチャーをクリアしている：

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