Cover
Краткое описание приключения:
Всё начинается с сообщения от Анны Кларк, вдовы пропавшего исследователя. После административной блокировки дела она умоляет вас вернуть то, что GIC отказывается признавать: последний след её мужа. Принять её просьбу — значит переступить черту… и открыть дверь, которую уже невозможно будет закрыть.

Резюме

Корабль:

Исследование

Vaisseau

Шершень или Скорпион

VRS

Поверхностный сканер

Surface Scanner

Грузовое отделение:

5 Тип груза

Cargo

Сложность: Эксперт

Продолжительность

1h

Максимальное расстояние

255 св.л.


Картограф

  • ЗаCMDR swaatche
  • 06 December 3311
  • 1500 очков
  • Сделано с помощью



Это приключение проверит ваше мастерство управления кораблем. Только ваши рефлексы и, прежде всего, мышечная память будут иметь значение. Убедитесь, что вы готовы: предварительное посещение симулятора может избавить вас от множества проблем после запуска в пустоту... 


>>> Требуется минимальный диапазон прыжков: +/- 45 аль.


Советы: 

- настройка ярлыков для галактических и системных карт.

- Повторяйте процедуру (*) запроса на посадку до тех пор, пока не выучите ее наизусть (путь, по которому нужно следовать, показан на левой панели).

- и настройте ярлык для шасси.


(*) Процедура: левая панель -> вкладка вправо 2x -> подтверждение выбора станции 1x -> 1x вправо для запроса стыковки -> подтверждение запроса 1x.


Предыдущий...

Дело Стана Грейлинга наложило свой психологический отпечаток. Время, проведенное в Klatt Enterprises, не оставило вас невредимым: смерть подошла слишком близко. Эта искусно срежиссированная ловушка вселила в вас стойкое недоверие, рассеянную паранойю по отношению ко всем начальникам, вплоть до намека на масштабный заговор МКГ.


К счастью, многочисленные сеансы с доктором Кершоу из медицинского отдела постепенно привели ваши мысли в порядок. Это посттравматическое наблюдение позволило вам сделать шаг назад, отделить реальность от страхов и успокоить свои обостренные защитные рефлексы, из-за которых вы не могли разговаривать с коллегами.


Недавно доктор Кершоу счел, что вы можете вернуться на службу.



День ротации


Когда звезда Col 285 Sector LP-J b24-5 медленно поднимается над Хьюстонским маяком, вы с зевотой распахиваете дверь своего кабинета.


Каждые полгода протокол ротации отправляет вас в другой сектор человеческого пузыря, не давая времени привыкнуть к одному и тому же пейзажу. Вы вывели из этого философию: путешествуй налегке, никогда не привязывайся слишком сильно и быстро адаптируйся.



Ваш шаттл Apex взлетает чуть более чем через пять часов;


Достаточно времени, чтобы убрать папки, освободить стол и поздороваться с коллегами. Вы потягиваете горячий кофе, гадая, куда вас отправят на этот раз, когда ваш терминал вибрирует. Уведомление: ваш следующий пункт назначения, без сомнения.

<Вы механически открываете свой терминал, пока не видите, что сообщение пришло не из официальной сети GIC.


Частный адрес.
Неизвестное имя.

Вы открываете дверь, заинтригованные.



После завершения этапа перейдите к следующему 


Пересечение линии


Подобные частные запросы в прямом эфире запрещены... Вы знаете, что гласят правила: дисциплинарные взыскания и бессрочное увольнение.



Но вы уже слышали об этом деле: молодым, неопытным агентом была нарушена процедура опознания. Слишком желая выиграть свой первый трофей, он поспешил завести дело в административную волокиту, которая может заставить семью ждать несколько месяцев, а то и лет.


Олден Кларк ни о чем не просил.

А его вдова - тем более.


Принять эту просьбу - значит переступить черту. Но вы видели и похуже, делали и похуже... И главное, этот новичок действительно все испортил. Если исчезновение гондолы обнаружится, внутренняя комиссия обвинит в этом его, вдобавок ко всему прочему. Он будет не первым, кто понесет последствия неудачной процедуры.



Никому ничего не сказав, вы готовитесь отправиться в систему, где потерпел крушение "Одиссей". Это история на час или два. Вы вернетесь к своему рейсу.


Если вы еще не сделали этого, найдите в терминале, в какую систему вам нужно перейти.


Введите имя системы в качестве пароля:



Не стесняйтесь использовать этот замечательный инструмент: EDGIS.


Пароль:


Вы извлекли информацию из файла несколько неожиданным образом. Вы чувствуете, что что-то ненормальное открыло доступ к файлу. С чистой совестью вы проверяете, не была ли нарушена целостность вашего терминала;


В принципе, ничего... 


Как бы то ни было, результат налицо. Нельзя терять время. <Отправляйтесь в Альшат на поиски Олдена Кларка.


После завершения этапа перейдите к следующему 


Альшат


Найдите на своем терминале информацию о планете, на которой потерпел крушение "Одиссей";



Оказавшись на орбите вокруг звезды, просканируйте планету в поисках любых подсказок, которые могли бы раскрыть местоположение Олдена Кларка.


Введите имя POI в качестве пароля:

Пароль:

После завершения этапа перейдите к следующему 


Отдых Кларка


Название сигнала не оставляет места для сомнений;


Вы точно знаете, что найдете. Анна тоже.

Но, несмотря на опыт, извлечение спасательной капсулы, содержащей тело, а не выжившего человека, всегда оставляет странное впечатление... тяжесть на корабле.



Перед посадкой проверьте, нет ли пингов на радаре приближения. Если они есть, оставайтесь на низкой орбите и ждите, пока корабль (корабли) не покинет зону.


Помните, что ваше присутствие здесь в качестве агента GIC не санкционировано.


Приземлившись неподалеку, действуйте быстро: заберите капсулу, а затем просканируйте канал связи, чтобы извлечь журнал.


> L'espoir fait vivre 3/5 

Кларк умер. Должно быть, в результате аварии у него были внутренние повреждения, но он не рассказал нам о них;


Мы с Олдхэмом похоронили его на возвышенности, откуда открывался великолепный вид на окрестности. <Думаю, он бы оценил этот жест, ведь он так любил собирать изображения планет, которые мы исследовали. 


Наши ресурсы иссякают, но я все еще надеюсь, что наши сигналы бедствия будут услышаны. RSV не был разработан, чтобы обеспечить выживание более чем одного человека. Мы возились с ним, чтобы увеличить срок службы кислородных фильтров, но скоро нам придется взглянуть в лицо фактам;


Он должен держаться, чего бы это ни стоило.


После завершения этапа перейдите к следующему 


В черноту


Вместе с дневником вы также получаете набор документов: настоящий блокнот исследователя.


Олден Кларк был картографом. Звездные снимки, орбитальные заметки, зарисовки поверхности, ручные съемки... кропотливая, почти ремесленная работа.


Его жена, несомненно, будет рада возможности забрать личные вещи покойного мужа;


Но прежде чем взлететь, нужно аккуратно перенести все данные на портативный терминал, чтобы стереть все следы корабельной системы.


И в тот самый момент, когда вы подключаете свой терминал к кораблю, панели начинают мерцать, экраны мерцают, а затем отключаются один за другим. HUD полностью исчезает, оставляя кокпит в жуткой темноте.



=================================================================
⚠️  ALERTE DE MISSION  ⚠️
=================================================================

С этого момента отключите свой HUD:

 

 >  CTRL + ALT + G  <<

 

НЕ РЕАКТИВИРУЙТЕ ЕГО НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ.
Любая реактивация поставит под угрозу валидацию приключения.

=================================================================


После завершения этапа перейдите к следующему 


Инфекция


Все выключено, но, вопреки логике, корабль продолжает отвечать на команды. Вертикальные двигатели активируются, системы реагируют... но без визуального интерфейса.


Скорее всего, программа заразила ваш терминал, а затем заразила интерфейс корабля... оставив вас под контролем безмолвного корпуса, лишенного электронных глаз.


Ни HUD, ни указаний, ничего.


Вам придется ориентироваться вслепую или, по крайней мере, вручную, как в старые добрые времена.


Выполните взлет. Вектор уклонения больше не отображается, поэтому расположитесь под углом 90° к поверхности и активируйте FSD для выхода на орбиту.


После завершения этапа перейдите к следующему 


Выравнивание #1


Первый инстинкт - найти ремонтную станцию. Но на карте системы Альшат все ясно: ничего. Ни станций, ни аванпостов. Альшат абсолютно пустынен.


Поэтому у вас есть только один вариант: прыгать вручную. Без HUD, без помощи, ориентируясь только на то, что у вас осталось...: небо. Отныне именно небо будет указывать вам путь.


Но как сориентироваться? <Документы Олдена Кларка! Он задокументировал каждый прыжок, каждую звезду их экспедиции. Ваш маршрут будет обратным маршрутом Одиссея, пока вы не найдете обитаемую систему. 


Найдите в документах маршрут и первую систему, на которую будет направлена атака.



На какую систему вам следует перейти (следите за пробелами и тире)?

Пароль:

Олден Кларк, несомненно, был гениальным картографом, но вскоре вы замечаете, что он был немного не в себе... 


На галактической карте выберите систему для определения маршрута прыжка. 

Затем найдите правильный документ, соответствующий маршрутной записке Олдена Кларка, чтобы узнать, в какую сторону направить свой корабль перед активацией прыжка FSD. 

 

Будьте точны в выравнивании, чтобы FSD мог запуститься.

Выравнивание требует определенной точности, хотя допускается небольшой допуск;



Если вы заблудились и не знаете, с чего начать, вот краткое руководство:

1. Восстановите обратный путь Одиссея. Для этого начните с последней ноты: n°147.
2. В ноте 147 упоминается их спуск на A6b. Эта информация не поможет вам в поиске маршрута.
3. Предыдущая заметка, n°146, указывает на их происхождение: Col 285 Sector BY-F b25-6. Это ваш первый пункт назначения. Проложите маршрут на галактической карте.
4. На каком документе вы можете найти выравнивание?

"Только маркеры звездных группировок могут показать это.
Поэтому вы должны использовать документ, представляющий группировки звезд, например, созвездия.
5. Документ показывает именно эти звездные группировки, сопровождаемые тремя расстояниями в AL: три ориентира. А также у вас есть три регулируемых круга.
6. Поместите центр каждого круга на каждую из трех звезд, обозначенных расстоянием, затем увеличьте их до соответствующих значений.
Точка пересечения трех кругов показывает звезду, до которой нужно добраться: Col 285 Sector BY-F b25-6.

Важно: каждый документ используется только один раз.



После завершения этапа перейдите к следующему 


Слепые прыжки



Затем найдите названия следующих систем и связанные с ними документы для определения каждого нового выравнивания;


Эти документы содержат: 

- названия систем, которые будут внесены на галактическую карту,

- точное выравнивание, чтобы продолжить навигацию.


Летите осторожно, агент.


Укажите в пароле последнюю систему вашего путешествия (ту, которая является обитаемой):

Пароль:


После завершения этапа перейдите к следующему 


Правила визуальных полетов


Наконец-то вы прибыли в пилотируемую систему. Но остался последний этап, и, возможно, самый сложный с точки зрения навигации: найти станцию, на которой можно посадить самолет в условиях VFR (правила визуальных полетов);




- Вы находитесь в анархической системе. Если вас перехватят, у вас не будет системы целеуказания, чтобы сбежать: просто дайте себя перехватить и убегайте, дурак!

- Отходите от звезды и возвращайтесь к ней. Так будет легче заметить планеты.

- Но не отходите слишком далеко, звезда - ваш единственный ориентир. Если вы потеряете его, никто не услышит вашего крика.

- Используйте тени в кабине пилота, чтобы легко найти звезду.

- Чтобы найти планеты, ищите точки света, которые "скользят" по черному фону.

- В системе есть несколько планет с лунами и станциями.

- Предпочитаемая станция для поиска: Ludopia.

- Используйте карту системы, чтобы определить свое местоположение (ищите курсор положения).


- На карте системы щелкните по целевой станции, и система корабля заблокирует ее.

- Если вы находитесь рядом с планетой, на орбите которой находится станция, обратите внимание на маленькую мигающую точку света рядом с планетой - это и есть станция!

- Уменьшите скорость по мере приближения и прислушайтесь к звуку, указывающему на то, что вы можете отключить FSD.


- Подойдите достаточно близко к станции, чтобы запросить стыковку;

- Процедура: левая панель -> вкладка вправо 2x -> подтвердить выбор станции 1x -> 1x вправо для запроса стыковки -> подтвердить запрос 1x.

- Внимательно прослушайте выделенный вам стыковочный отсек;

- Убедитесь, что вы приближаетесь к центру бухты, когда поезд уже вышел!


После завершения этапа перейдите к следующему 


Посадка завершена


Ваш корабль немедленно помещается в карантин, чтобы избежать риска заражения всей станции.


Через несколько минут на вашем устройстве появится уведомление.



...Безопасная передача...

Приоритетный канал | Происхождение : Сектор-12, Сайлас Корвер, директор GIC 

Тема: Серьезные нарушения внутренних протоколов



У вас [1] новых сообщений(ий)
   
 





Агент,


Ваше участие в деле о частном письме Анны Кларк является серьезным нарушением наших процедур. Вы отправились на объект "Одиссей", не поставив в известность свое начальство, что является недопустимым нарушением операционных правил GIC.

<Помимо этой совершенно неуместной инициативы, вы поставили под угрозу безопасность нашей сети, используя свой терминал в несанкционированных условиях. Последствия для целостности наших систем и конфиденциальности файлов могли быть значительными;


Такое поведение нельзя терпеть!


Зафрахтован корабль, который заберет вас и немедленно доставит в региональный офис Сектора-12. Пожалуйста, считайте это исключительной мерой милосердия.


Ваш перевод отложен. По возвращении вы останетесь на посту, чтобы проводить обучение Ико Дёртина, и возьмете на себя все дела Одиссея с самого начала. Вы будете отвечать за приведение дела в полное соответствие, составление отчетов и внесение необходимых исправлений.


Я предлагаю вам серьезно поразмыслить над понятием "подчинение протоколу" до нашей итоговой встречи.


- Сайлас Корвер, директор Галактической страховой компании - Сектор-12



Это не сулит ничего хорошего. Продолжение следует...


Вы можете автоматически завершить это приключение, подключившись на сайте с вашей учетной записью Frontier.


Вы также можете поделиться своими снимками на Discord в канале #trophées !


Podium

CMDR …

14/03/1337

CMDR …

14/03/1337

CMDR …

14/03/1337



И...

Следующие CMDR также завершили это приключение: